為此黎明重工根據多年發展經驗，引進國內外先進破碎技術，經多次的改革，推出了可將廢棄建筑物料變廢為寶的大型移動的破碎制磚生產工藝：建筑垃圾粉碎制磚生產線，時產可實現噸的廢棄磚頭瓦塊以及混凝土實現回收利用，制造上億塊環保磚。、礦業領域的磨礦前段細碎工藝，建材、冶金、化工、礦山、耐火材料、水泥、磨料等行業的物料破碎。

鄭州黎明機械移動破碎站生產出的機制砂的細度模數、石粉含量、碎石的級配、針片狀含量、超遜徑等各項參數指標均能滿足石忠高速公路橋梁、隧道、路面等工程項目的用料要求，生產出符合規格的成品砂石骨料，由此可見，人工砂石骨料在公路工程中的應用是完全可行和大有可為的。針對自然砂日益減少的狀況，鄭州黎明機械裝備有限公司開發了VSIX制砂機，專門用于人工砂的生產，具有成品粒形好、成砂率高、細度模數可調、成產成本低等優點。

該建筑垃圾生產線可以根據客戶的不同粒度要求制造出不同粒度及形狀的沙子和石子。

國土資源部礦產司領導在會上強調，砂資源的開發要更多地關注環境問題，要塑造砂石業沒有尾礦、沒有粉塵的新形象。.潤滑采用集中供油系統（部分機型）。

。黎明重工從簡單的加工制造，到高技術含量的研發，越來越多的資金投入到科研創新項目中、從制造走向研發。該機傾角度一般應在°～°之間。

⑤運行狀況良好，無超載、超壓、超溫現象；無異常振動聲響現象；有定期巡回檢查記錄。進口下降對歷年來飽受巴西淡水河谷、澳大利亞力拓、澳大利亞必和必拓三大巨頭擠壓的中國鋼廠來說是個振奮人心的好消息，但我的鋼鐵網資訊總監徐向春提醒，這一趨勢或不具備可持續性