近幾年來，隨著中國經濟的騰飛，大型橋梁、大型辦公室、地鐵隧道、高速公路、高鐵、鐵路、橋梁、城市黎明的規格不斷投入中,其中對成品人工石料和人工砂子要求十分高,對成品料度、粒形、級配都提出了更高的要求和標準,成品石料是經過專業的破碎機破碎成而篩分而成的人工碎石骨料,具有較高的耐抗壓、和水泥結合力較好的特點,因此廣泛在國內高質量工程中使用,從而使破碎設備進入快速升級時代。通過“石打石”和“石打鐵”兩種破碎形式，減少針片狀產生，使石料達到可用標準，可廣泛應用于金屬和非金屬礦石、建筑材料、人工造砂以及各種冶金礦渣的破碎與整形，達到嚴格控制針片狀產生的目的。

近幾年來，隨著德化縣工業的飛速發展，實行城市化黎明，產生了很多建筑垃圾，包括建筑廢渣，混凝土，鋼筋，廢石膏等建筑垃圾及工業廢料，這些垃圾廢料無法利用也無法焚燒，導致垃圾越堆越多，占用大量的空間，造成環境污染嚴重，很多的地方寫禁止倒垃圾，但是還是無法禁止。

輕骨料混凝土以天然輕骨料和工業廢料為主要原料,可廣泛用于工民建、橋梁、海洋工程等土木工程的各個領域及造船業中。加之反擊式破碎機結構簡單合理、出料粒形好、運行成本低等優勢，在很大范圍內可以取代小型鄂式破碎機和圓錐破碎機，甚至制砂機等設備，真黎明機多用。

高鐵將拓展傳統的經濟圈內涵，傳統經濟圈得以向更深的腹地延伸，長三角、珠三角邊界將向泛長三角、泛珠三角模式延伸，一批城市將被激活；而高鐵還將催生沿線經濟帶黃金走廊。鄭州黎明礦山機械有限公司（以下簡稱黎明礦機）YPSG固定式建筑垃圾破碎站迎來新的發貨。在破碎機的前面，也就是給料機和