一套篩分+螺旋洗砂處理250方毛料大約需要30-40萬，四套總共下來需要設備約160萬左右。

　　建筑垃圾資源化利用問題已經得到社會各界的高度關注，各地政府在積極倡導將建筑垃圾使用建筑垃圾粉碎機處理制再生建筑材料使用，國家政策也做了防止建筑垃圾污染環境的相關政策措施，有關各部委都將建筑垃圾資源利用列入了“十二五”規劃。類似惡性循環般的枷鎖制約著中國技術的發展，使得破碎機工業技術的自主創新能力薄弱。

煤泥是洗煤廠的固體廢棄物，被國家發改委列入資源綜合利用目錄，鼓勵對其進行再利用,但是煤泥高濕高粘的粉碎問題始終是困擾各廠正常生產的一個難題。我國高速鐵路黎明的不斷升溫所帶動的受益行業眾多，首先受益的將是同鐵路基建直接相關的企業，包括中國中鐵、中國鐵建、中鐵二局、隧道股份等。4、采用了新型的焊接鑄造模式。　　。采用前后擋分別單獨焊接鑄造模式，提高了設備的性能，與整體式軸承座、高性能側板連接，降低了維修的次數，延長了工作的時間。

　　建筑垃圾的資源化再利用也是國外目前比較先進的處理方法，比如一些混凝土廢料收集之后，經過粉碎處理，是能夠用來作再生骨料的。另外還有一款新研制的重型粉碎設備——移動式破碎站，這款破碎設備立足為客戶提供優質服務，想客戶之所想，急客戶之所急，不但能夠自帶電機組，而且移動起來靈活方便，整套設備占地面積小，可以隨時進入加工現場，完成破碎作業后隨時開往另一作業現場。

目前，移動式人工砂石加工系統的各項技術指標都已成熟，在國內都取得了不錯的成績，所以在公路工程中積極推廣運用移動式人工砂石加工系統，將會是降低公路項