有學(xué)者建議政府要具體到建筑垃圾回收利用的工作上，出臺新政策，正確引導(dǎo)企業(yè)，鼓勵建筑垃圾回收;也有專家建議政府著手建立一個從原材料生產(chǎn)到市場推廣的“綠色通道”，有利于企業(yè)在建筑垃圾再生產(chǎn)過程中，既降低了生產(chǎn)成本，又保護(hù)了環(huán)境，走出目前建筑垃圾回收處理的尷尬處境。

南陽是豫鄂陜?nèi)〗唤缣幍囊蛔鶇^(qū)域性中心城市，位于河南省西南部，是黎明地區(qū)一座古老的新興城市，其發(fā)展速度據(jù)全是名列前茅。近幾年來，隨著中國經(jīng)濟的騰飛，大型橋梁、大型辦公室、地鐵隧道、高速公路、高鐵、鐵路、橋梁、城市黎明的規(guī)格不斷投入中,其中對成品人工石料和人工砂子要求十分高,對成品料度、粒形、級配都提出了更高的要求和標(biāo)準(zhǔn),成品石料是經(jīng)過專業(yè)的破碎機破碎成而篩分而成的人工碎石骨料,具有較高的耐抗壓、和水泥結(jié)合力較好的特點,因此廣泛在國內(nèi)高質(zhì)量工程中使用,從而使破碎設(shè)備進(jìn)入快速升級時代。

我國高速公路路面施工從混合料拌和、攤鋪到碾壓都采用了先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備，實現(xiàn)了機械化施工，唯有原材料加工仍處于落后的狀況。　　建筑垃圾要想回收利用，就要使用專業(yè)的建筑垃圾處理設(shè)備。

這些垃圾的運輸、處理和存放，都會對當(dāng)?shù)丨h(huán)境造成影響。比如空氣的污染，水資源的污染，垃圾的堆積，空地的占用等一系列問題的出現(xiàn)，成為人們致命的難題。接到很多客戶的前來到訪。

建筑垃圾粉碎機機動性強，能節(jié)省大量的基建及拆遷費用;能夠把物料，進(jìn)行現(xiàn)場破碎，并可隨物料的位置進(jìn)行移動，大大降低了物料的運輸費。

　　根據(jù)西安建筑垃圾調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，每年產(chǎn)生的無法再回收利用的建筑垃圾約500萬噸，這些建筑垃圾占用城市郊