所以，在建筑垃圾的資源化方面，政府有關(guān)部門應(yīng)制訂完善的相關(guān)法律法規(guī)。使建筑垃圾不是“垃圾”，是一種可再生資源。

據(jù)分析，公路工程各標(biāo)段施工工期較短，一般為一年到兩年之間，對砂石料的需求量與電站工程比起來相對較少，而且公路工程的施工線路較長，如把一個公路工程項(xiàng)目所需的砂石料全部由一個料場供給，這樣運(yùn)輸距離會非常遠(yuǎn)，大大增加黎明成本，而且會由于大規(guī)模的在一個地方開采石料，會對附近的植被、河流、自然景觀等生態(tài)環(huán)境造成不小的影響。反擊破性能：.多腔均勻破碎，適宜破碎硬巖；.低矮的大進(jìn)料口，便于生產(chǎn)線布置和增大進(jìn)料尺寸；.新型耐磨材料使板錘、反擊板和襯板使用壽命更長；.硬巖破碎、高效節(jié)能；.簡化破碎流程；.全液壓開啟，便于維修及更換易損件。

制砂機(jī)設(shè)備在日常的生產(chǎn)運(yùn)行中，應(yīng)注意幾個維護(hù)要點(diǎn)，這樣可為用戶節(jié)省一大筆維修費(fèi)用和停機(jī)損失：、定期停機(jī)打開觀察門觀察破碎機(jī)內(nèi)部磨損情況，中心入料管、錐帽、葉輪上、下流道襯板、圓周護(hù)板、耐磨塊的磨損程度，磨損后應(yīng)及時更換或修補(bǔ)，更換耐磨塊時應(yīng)同時更換，保證耐磨塊重量相同。現(xiàn)有砂的資源有限，不斷的開采，使得符合尺度的國標(biāo)砂大大減少。

各工序的檢查記錄應(yīng)完整、準(zhǔn)確，并作為竣工、驗(yàn)收的資料。

”徐向春說。按照每小時噸的細(xì)砂回收，細(xì)砂回收率在%，噸/小時×%=.噸/小時，按照一天個小時生產(chǎn)量計(jì)算：.噸/小時×小時=.噸/天，按照每年生產(chǎn)天工作量計(jì)算，.噸/天×天=噸，按照細(xì)沙價格元/噸計(jì)算，噸×元/噸=元，這樣算來，一個中小型的機(jī)制砂生產(chǎn)線如果添加細(xì)砂回收機(jī)設(shè)備可以為石料廠增值多萬元！黎明細(xì)沙回收機(jī)回